İstanbul Komiserlerinden şaşırtan ceza!

31 Temmuz 2022 Pazar günü İstanbul Veliefendi Hipodromunda 1600 metre çim pistte koşulan G1 Çanakkale Zaferi koşusunu, son düzlükte pistin dışına doğru tehlikeli bir şekilde kaçıp mücadeleyi en dış bariyerlerin hemen yanında bitirerek kazanırken yürekleri ağza getiren Şahin Mahmut’un jokeyi Ayhan Kurşun’a İstanbul Komiserler Kurulundan bir hafta kamçı cezası verildi.

Sadece yarış esnasında değil, piste ilk çıktığında kenter vaziyette starta giderken giriş kapısına doğru sapıp jokeyine zor anlar yaşatan, ardından yarışın son virajı dönülür dönülmez yaptığı yaramazlıklarla neredeyse jokeyini düşürecek pozisyona gelen taya kullanılan uyarıcı ve zaruri kamçıların, Türkiye’nin en tecrübeli hakemleri tarafından ‘hatalı kamçı’ olarak değerlendirilmesi şaşkınlık yarattı.

Kamçı cezası alan Ayhan Kurşun, 7-13 Ağustos 2022 tarihleri arasında koşulacak G1 Karadeniz, G1 Karayel, G2 Celal Bayar ve G3 Mimar Sinan gibi önemli yarışlarda at binemeyecek.

Şahin Mahmut (Ayhan Kurşun)



News Reporter

22 thoughts on “İstanbul Komiserlerinden şaşırtan ceza!

  1. Ayhan KURŞUN kardesimiz elinden geleni yapıp yarışı kazanmıştır.Kamçıyi yanlış kullanmadığını dünya Alem gördü.Hakemlerimizin hatalı cezayı düzeltmeleri gerekir.Yoksa Hakemler şaibeli olur.

  2. Saçmalıkta nirvana yaptı artık ist mahalli kk.Diycek kelime bulamıyorum.
    Ayhanı pek sevmem ama yazık çocuğa,bu saçma karar yüzünden gram suçu olmamasına rağmen bir sürü grup yarışı kaçırıp at binemeyecek.

  3. Kamci zaten hatali bir uygulama, o yuzden hatali kamci diye bircsey olamaz.. Ayhan o kamcilari vurdu da at pardon bir daha yapmayacakmiyim dedi… At egitilir, bir daha kacmaz, dayakla da egitim olmaz..daha fazla sacmalamasaniz cok iyi olur.. Saygilar

    1. Bırakın At yarışlarını, Binicilik te bile kamçı kullanılıyor! Çoban bile hayvanlarını otlatırken elinde değnekle gezer. Siz hiç hayatta at eğittiniz mi merak ettim? At eğitimi için Türkiye’ye gelen otoritelerin ülkelerinde kamçı kullanılmıyor mu mesela? Hiç dünya yarışlarını seyrettiniz mi? Saygılar…

      1. Bos konusmasaniz, at bir memelidir, ve memeli cinsleri duygusal olarak diger csnlilara gore daha gelismistir, atlar, kopekler ruya gorurler, bu onlarin bilinenden karmasik bir zihin yapisina sahip oldugunun gostergesidir, ayrica inssnlari egitmek icinde yillarca kamci kullanildi kolelik vardi cunku bu hayvanlari koleniz mi zannediyorsunuz, atlari doverek egittiginizi zannediyorsunuz ve sonra hic bir bilimsel kanit olmadan burda salliyirsunuz, cunku bilinen yanlislar kolayiniza geliyor, obur turlusu masrafli oldugu icin istediginizi elde etmeniz zaman aldigi icin burda kamciseverlik yapiyorsunuz… Hemende yurtdisi ornegi, amerika dunyayi somuruyor dogru yapiyor? Sizin ozgun bir fikriniz yok mu??

        1. Bu tarzınız cevap vermeyi hak etmiyor! Biz sizin görüşlerinizi yayınlamış olalım, cevap vermeyelim…

          1. Beyefendi siz at sahibi, yayinci ve programcisiniz, peki uslubum sert ona da peki…sunu sorayim size mahmuz yillarca at yarislarinda kullanildi mi? Ya da egitimde, rica etsem yaris atlarini tesvik etmek icin yarislarda ne kadar kullanildigina bakar misiniz? Peki niye kaldirildi dunya da 3. 5 geri kalmis ulke disinda boyle bir uygulama kaldi mi buna cevap verir misiniz?? Ayrica yaris dergisinin 22 mayis 2021 de sayisinda suha beyin yazisini tekrar okumanizi tavsiye ederim dunya da kamci kullsnimin nasil azaltilip yakin gelecekte yok olqcsgini beyefendi yazmis.. Yurtdisinds olanlari bizde tskip ediyoruz, cok sukur ingilizce biliyoruz.. Saygilar

          2. Farklı fikirlere ben her zaman saygı duyuyorum. Ama ‘Boş Konuşma, saçmalama vs’ gibi sözler benim için kabul edilmez. Mahmuz kalkmalıydı kalktı. Kamçı da zaman içerisinde azaltılabilir ki ülkemizde de azaltıldı. Ama örneğin Amerika’da kamçı kullanımı kaldırılan bir hipodromda bu karardan geri dönüldü. Çünkü ne kadar eğitirseniz eğitin atları birer robot haline getiremezsiniz. Çünkü onlar makine değil. Kamçı doğru ve ihtiyaç halinde kullanılması, atı sevk ve idare etmek için kullanılması gereken bir araç… Dediğim gibi binicilikte bile var. Bunun dışındaki kullanımlara zaten sürekli karşı çıkıyoruz. Farklı Analiz de bu konu defalarca konuşuldu. Saygılar…

  4. Habercilik olanı aktarmak değil midir? Kaç kamçı vurduğunu, nerede nasıl kamçı vurduğunu aktarmak yerine “zaruri kamçı” “şaşkınlık yarattı” gibi ifadeler kullanıyorsunuz.. Kimlerde şaşkınlık yarattı mesela??
    Ceza aldığını buradan bu haberle öğrenirken aynı haberden şaşkınlığa uğradığımızı da öğreniyoruz..
    İlginç geliyor bana bu haber yapma anlayışı..

    1. Olanı aktardık, sonra da yorumladık. Her Sporda böyle değil mi? Sporcuların ve hakemlerin kararları yorumlanmıyor mu? Mutlak doğru mu verilen kararlar… Kimlerde yarattı mesela derken bizde yarattı en azından… Zaten o yüzden haberleştirdik. Siz tabi ki katılamayabilirsiniz…

  5. Umarımım ömrümüz kamçının yasak olduğu günleri de görmeyi nasip eder.At yarışlarını çok sevmeme rağmen içimdeki uhtedir o hayvanların acısı

  6. Arkadaşlar kamçı kullanılmalı mı? Kullanılmamalı mı? sorusu başka bir başlık altında tartışılmalıdır derim. Ama burada konumuz o mu? Burada esas konu şu bana göre. Ayhan Kurşun yürürlükteki kurallar içerisinde tüzüğün hangi maddesini ve be yaparak ihlal etmiştir. Ve aynı komiserler benzer olaylar karşısında da aynı cezaları verecek midir? Bu yarışın üzerinden 1 hafta geçti, yarış sonrası ifadesini alınarak kurula sevk edilmiş midir? vs. vs. Kişisel fikrim çok ama çok saçma ve sansasyonel bir karar. Haaa yarın kamçı kullanımı ile ilgili bir kural çıkarsa onu da o kapsamda değerlendiririz. Ama bu günü mevcut tüzüğe göre yorumlayalım derim. Teşekkürler…

  7. Kamçının çoğunu at bariyerlere girmesin diye vurdu. Kanunlarda, yönetmeliklerde bazı boşluklar var. At pist dışına çıkmasın diye vurulan kırbaç ile hızlı gitsin diye vurulan kamçı bir sayılmamalı. Bunu ayırt edecek bir irade olmalı. Sadece kamçı sayısına bakıp ceza verilmemeli. Avukat olarak, şablon cezaların verildiğini söyleyebilirim.

    1. KK ‘.lunun ne kadar içi boş bir kurum oldugunu bir kez daha gördük. Yazık, yarış severin ve onca emeği harcayan seyisin antrenörün ve at sahibinin emegi bu iş bilmezlere emanet

      Bi sözümde burda kamçı üzerinden duyar kasıp, imkanı olsa evinin içinde atı agırlayacak at aşığı Atahan abiye felsefe yapın amcalara, lütfen ötede oynayın lütfen!!

  8. Vekip bey dunya da, hayvanlar uzerine yapilan calismalar, karmasik duygu yapilari hala inceliyor ve bunlar kaynak meselesi, mahmuzun hayvani tesvik etmedigini anladiklari icin kaldirdilar 500 yildir digruydu da 20 yilda mi yanlis oldu, sadece insanlik o bilinc ve bilgi duzeyinde degildi… cunku kamci konusunda 1 cok calisma var, fakat amerika orneginiz yanlis kusura bakmayin cunku amerika da her eyalette kanunlar ve uygulamalar farkli tum kurumlarda farkli ictihatlar mevcut… Kamci atin canini acitir, at korkar ve efor sarfeder, kamcinin metodu budur, isleyisi budur, siz atlarla icicesiniz ama adiniza uzgunum onlari anlayamamissiniz ne yazik ki.. Aci ile hic bir canliyi egitemezsiniz. Sadece zannedersiniz… Iyi aksamlar…

  9. birileri ayhanın önünü nasıl keseriz diye düşünürken önlerine böyle bir fırsat geçti bu fırsatıda kaçırmamak lazımdı değil mi ? buram buram şaibe kokuyor , her alanda olan şaibe tjk yı da es geçmemeliydi ve geçmedi de. Nasıl ki bir jokeyin mesleğini icra ettiği süre içerisinde at sahibi olması yasak ise aynı şekilde tjk yönetim kurulununda en tepesinde bulunan kişilerinde görev süreleri içerisinde at sahibi belgelerinin askıya alınması gerekli , çünkü sen G1 yarışta yönetim kurulu başkan yardımcısının atını geçersen ellerinde çiçekler sırılsıklam beklersin hipodrom kapısında canım kardeşim.

  10. İSTİYORLARKİ BAS JOKEYLER HİC CEZA ALMASİN.CUNKU ATLARİNİ VERİYORLAR.ONLAR İKRAMİYE JOKEY BAS JOKEYLERİN HAFTALİGİ 150.BİN TL DEN ASAGİ DEĞİL.VERGİSİ BİLE YOK .KAZANAN ATLARİNİ 5.GUNDE BİR KOSTURAN 5.10.AT SAHİBİ.EN KUCUK YARİSİN İKRAMİYESİ 100.bin TL.KOMİSERKERİN CEZA LİSTESİ TJK SİTESİNDE .BAKTİM AZ ONCE EN COK CEZA ALAN 5.GUN.AL GULUM VER GÜLÜM.OLAN BUNLARA SERMAYE KOYUP TAMAMINI.ONLARA BİRAKAN YARİSSEVER

  11. Ayhan kurşunun on beş gün içinde üstüste g1 yarışlar kazanmasını azmedemeyen güçler üfürükten teyyare selam söyle o yare deyip ceza almasını sağlamışlar

  12. Arkadaşlar tabiki Atahan abinin de dediği gibi kamçı sevk,idare ve teşvik v.s için gerekli bu zeminde bu şartlarda kamçı olmazsa olmaz.Ancak mesele şu İstanbul komserleri bir jokeye diyor ki sen kamçı kullanmayı bilmiyorsun sana ceza verdim.Ama kendileri bence at yarışlarından atlardan fazla anlamıyorlar neden ? Şahin Mahmut çok güçlü bir at savrulmasının nedeni yanlış kamçı değil asla at bir an gücünü dengeleyemedigi için dışa savruldu, jokey olarak Ayhan atın üstünde kalması bile mucize kaldırıp atabilirdi.Yine de Ayhan kardeşim her şeye rağmen ki atın da güçlü olması nedeniyle yarışı kazanmasını bildi.Bu olay böyledir.Yaris bitmiş at hala koşacağım diyor, maşallah….

  13. Ayhan kurşun severim. Biraz sert jokeydir. Olayin sertlikle alakasi fazla kamçi kurali ile alakasi yok. Atin huysuz oldugu belli. Yariş içerisinde şekli belli. Ayhan kurşun 4-5 açik koşu kaciracak. Ayhan için kotu olmuş. Şuan en formda jokeydi. Agir saçmalamişlar. Bu karar boyle ciktiysa komserler kuruluna guven sifir olmustur. Eeee niye oynuyoruz ki. Dagilalim.

    1. Arkadaşlar Şahin Mahmut a ilk defa Kg ve Db takılmıştı bu yarışta ondan da etkilenmiş olabilir virajda dışarı kaçması zaten karakter olarak yarış içinde zor bi at Ayhan Kurşun un bi kabahati yok yani Atahan abinin verdiği örnek doğrudur ayrıca.
      Aladdin bey Atahan abi haklı bu konuda katılır katılmaz size kalmış O zaman evcil bir köpek neden tasma ile dolaştırilıyor ?kaçmaya çalışırken yadi ani bi reflekste onun da canı yanıyor ama yinede tasma ile gezdiriliyor

  14. Kamçısız at binilmesi sadece bir hayal olarak kalır; nihayetinde altınızdaki bir hayvan aksi durumda kontrolün ele alınması başka şekilde sağlanamaz. Yarış içindeki sayı zaten azaltıldı ileride duruma göre tekrar masaya yatırılabilir. Şu andaki sayılar bence oldukça makul. Ayhan Kurşun’a verilen ceza ise mantık dışı olmuş. Tay nerdeyse Osmaniye’ye çıkacaktı ne yapsın mecburen kullandı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.